डी2 शॉक अवशोषक को कैसे समायोजित करें

डी2 शॉक अवशोषक को कैसे समायोजित करें: इंटरनेट पर एक गर्म विषय और संरचित मार्गदर्शिका

कार संशोधन संस्कृति की लोकप्रियता के साथ, सस्पेंशन सिस्टम का समायोजन कार मालिकों का ध्यान केंद्रित हो गया है। डी2 शॉक अवशोषक उच्च प्रदर्शन वाले संशोधन भागों में से एक हैं, और उनके समायोजन तरीकों ने हाल ही में प्रमुख मंचों और सामाजिक प्लेटफार्मों पर गरमागरम चर्चाएं छेड़ दी हैं। यह लेख आपको पिछले 10 दिनों में इंटरनेट पर चर्चित विषयों पर आधारित एक संरचित समायोजन मार्गदर्शिका प्रदान करेगा।

1. शीर्ष 5 हालिया लोकप्रिय शॉक अवशोषक संशोधन विषय

2. D2 शॉक अवशोषक बुनियादी समायोजन पैरामीटर तालिका

3. चरण-दर-चरण समायोजन मार्गदर्शिका

चरण 1: तैयारी
सुनिश्चित करें कि वाहन समतल जमीन पर है और टॉर्क रिंच (20-100Nm), वर्नियर कैलिपर, चेसिस मापने वाला टेप आदि जैसे उपकरण तैयार करें। संशोधन दुकान में लिफ्ट पर काम करने की सिफारिश की जाती है।

चरण 2: ऊंचाई समायोजन
शॉक अवशोषक सिलेंडर फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करें और ऊंचाई को समायोजित करने के लिए स्प्रिंग बेस को घुमाएं। प्रत्येक समायोजन के बाद, आपको निलंबन प्रणाली को रीसेट करने के लिए 5 किलोमीटर ड्राइव करने की आवश्यकता है, और फिर वास्तविक ऊंचाई मापनी होगी। लोकप्रिय मंचों के डेटा से पता चलता है कि 86% संशोधित कार मालिकों ने पहली बार ऊंचाई सेटिंग बहुत अधिक निर्धारित की है।

चरण 3: डंपिंग सेटिंग्स
आधिकारिक अनुशंसित मूल्यों का संदर्भ लें:
• शहरी सड़कें: पहले 10 खंड/अंतिम 8 खंड
• माउंटेन रोड ड्राइविंग: पहले 15 खंड/अंतिम 12 खंड
• ट्रैक उपयोग: पहले 20 खंड/अंतिम 18 खंड
लोकप्रिय डॉयिन वीडियो के हालिया वास्तविक माप से पता चलता है कि भिगोने के प्रत्येक 5 स्तरों के लिए, कॉर्नरिंग रोल लगभग 12% कम हो जाता है।

चरण 4: चार पहिया संरेखण
समायोजन के बाद पोजिशनिंग अवश्य की जानी चाहिए। अनुशंसित पैरामीटर:
• फ्रंट व्हील कैमर कोण: -1°~-1.5°
• पैर के अंगूठे का कोण: 0°~0.2°
• रियर व्हील कैमर कोण: -1.5°~-2°

4. सामान्य समस्याओं का समाधान

5. हाल के लोकप्रिय संशोधन मामलों के संदर्भ
यूपी स्टेशन बी के "संशोधित अनुभवी ड्राइवर" के मापा आंकड़ों के अनुसार:
• सिविक FK7 स्ट्रीट संस्करण सेटिंग्स: सामने 2-उंगली ऊंचाई/12-स्टेज डंपिंग, 100 किमी/घंटा लाइन-चेंजिंग रोल कोण 37% कम
• बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ट्रैक सेटिंग्स: सामने 1.5 अंगुल की ऊंचाई/18 स्तर की नमी, ट्रैक लैप गति में 2.3 सेकंड की वृद्धि

6. सावधानियां
1. प्रत्येक व्यक्तिगत समायोजन के बाद 20 किमी सड़क परीक्षण आवश्यक है।
2. हर 5000 किमी पर शॉक अवशोषक तेल सील की स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
3. तीव्र ड्राइविंग के बाद, आपको समायोजन करने से पहले 30 मिनट तक शांत रहना होगा।
4. सर्दियों में, नमी के 2-3 वर्गों को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए।

उपरोक्त संरचित समायोजन विधियों और पूरे नेटवर्क पर गर्म चर्चाओं में व्यावहारिक अनुभव के माध्यम से, आप डी2 शॉक अवशोषक प्रणाली को अधिक वैज्ञानिक तरीके से समायोजित कर सकते हैं। अपने संशोधन अनुभव को साझा करने के लिए सोशल प्लेटफ़ॉर्म पर #D2 निलंबन समायोजन विषय का उपयोग करना याद रखें!